Mangler din bil olie, anbefales det, at den olie, at du påfylder olie af samme kvalitet, som den olie, der er beskrevet i instruktionsbogen til din bil.
Man kan blande motorolie fra forskellige leverandører, men har de to motorolier forskellige specifikationer, er der stor sandsynlighed for, at oliens oprindelige egenskaber forringes.
Sørg derfor altid for at have en ekstra dunk olie med i bagagerummet, der opfylder de angivne specifikationer for din bil.
Motoroliens formål
Den vigtigste opgave for en moderne motorolie er at smøre vitale motordele og derved forhindre slid.
Derudover holder olien motoren ren indvendig, leder varme væk, forhindrer rust og tætner mellem cylindre og stempler. Dette er med til at opretholde kompressionen i motoren. Din bils instruktionsbog kan fortælle dig præcis hvilke krav og specifikationer, motorens olie skal leve op til.
Hvor ofte bør oliestanden kontrolleres?
Du bør kontrollere oliestanden i motoren for hver ca. 1.000 kørte km. Køres motoren tør for olie, kan der opstå katastrofale skader. Selv nye motorer har et olieforbrug op til 1 liter pr.1.000 km.
Olieskiftinterval
Interval for skift af motorolie af dit kørselsmønster. Kører du f.eks.
- kortere ture på mindre end otte kilometer
- ved temperaturer under fem grader
- meget i kø og i tomgang
- med campingvogn eller anhænger
anbefales det at skifte olie mellem de normale serviceintervaller.
Viskositet betyder tykkelse
En olies tykkelse kaldes viskositet. Den fortæller ikke noget om kvaliteten, men om oliens egenskaber til at flyde ved forskellige temperaturer. En tyndere olie giver hurtigere smøring ved koldstart, mens en tykkere olie giver beskyttelse ved høje temperaturer. En såkaldt multigrade (multi-viskositet) olie, giver en rigtig god beskyttelse ved både koldstart og ved driftvarm motor om sommeren.
Mineralsk og syntetisk olie
Grundlæggende findes der to slags olier: mineralske og syntetiske.
Mineralsk olie er baseret på raffineret råolie og har sine klare begrænsninger - specielt i kulde - blandt andet træg start og knap så god smøring.
Fuldsyntetisk olie er derimod kemisk behandling af baseolien, hvilket giver fantastiske smøretekniske egenskaber i både kulde og varme. Den mest solgte type motorolie er imidlertid en blanding af mineralsk og fuldsyntetisk olie. Den kaldes ofte delsyntetisk eller syntetisk baseret olie.
Sommer- og vinterolie
Det er ikke længere nødvendigt, at påfylde olie efter årstiden. En moderne syntetisk motorolie er konstrueret til brug både sommer og vinter. Den optimale motorolie for dig er derfor en fuldsyntetisk olie. Den er noget dyrere end en mineralsk type, men giver mindre slid og en bedre totaløkonomi, da den blandt andet reducerer brændstofforbruget på grund af reduceret friktion.
Oliens kvaliteter
Når der skal ny motorolie på bilen, er der mange muligheder og kvaliteter at vælge imellem. Der stilles stadigt større krav til motorolier, da bilmotorerne yder betydeligt mere end tidligere. Før i tiden skulle man stort set kun overveje om det skulle være mineralsk, semisyntetisk eller fuldsyntetisk motorolie, men tiderne har ændret sig en hel del. I dag er det bilproducenterne, der sætter normerne og kvalitetskravene for olierne, der nøje svarer til den enkelte motor.
Valg af olie er foretaget med stor omhu og under hensyntagen til levetid, mulighed for at starte, brændstofforbrug og miljøbelastning. Det er påkrævet at bruge godkendt motorolie, således de anbefalede serviceintervaller kan tillempes. Brug derfor altid kun den oliekvalitet, der er beskrevet i instruktionsbogen til din bil. Det gælder både ved påfyldning og olieskift, ellers risikerer du at påvirke levetid, mulighed for at starte, brændstofforbrug og miljøbelastning.
Bilproducenterne fraskriver sig alt garantiansvar, hvis der ikke bruges motorolie med den foreskrevne kvalitet og viskositet.
